Hello sobat otak-atik, setelah sekian lama enggak update karena banyak belum ada kegiatan yang cukup menarik untuk diposting.
Kali ini saya akan memposting "Membuat Tutup Stang GSX R 150"
Iyes, seperti sobat ketahui, motor GSX R 150 dari Suzuki menggunakan stang underyoke, yang mana stang diclamp di bawah segitiga dan memang didesain dengan feel yang racy abiisss...
Tapi gimana kalau motor tersebut dipakai untuk harian??? Yaaahh, sobat bisa bayangkan sendiri bagaimana pegal, dan kesemutannya di tangan..
Kebetulan motor saya juga GSX R 150.. 😍
Akhirnya karena tidak kuat untuk menahan pegal dan kesemutan di tangan, saya memutuskan untuk memindah stang jadi upperyoke..
Dengan catatan "Tidak menurunkan skok depan" yang artinya posisi skok depan tidak dirubah sama sekali posisinya.
Yang saya korbankan adalah, saya memangkas dudukan segitiga, agar ketika dimasukkan ke poros, masih menyisakan sedeikit space di as skok untuk dudukan stang. Untuk lebih jelasnya akan saya bahas di blog saya selanjutnya.
Ini penampakannya:
Kali ini saya akan memposting "Membuat Tutup Stang GSX R 150"
Iyes, seperti sobat ketahui, motor GSX R 150 dari Suzuki menggunakan stang underyoke, yang mana stang diclamp di bawah segitiga dan memang didesain dengan feel yang racy abiisss...
Tapi gimana kalau motor tersebut dipakai untuk harian??? Yaaahh, sobat bisa bayangkan sendiri bagaimana pegal, dan kesemutannya di tangan..
Kebetulan motor saya juga GSX R 150.. 😍
Akhirnya karena tidak kuat untuk menahan pegal dan kesemutan di tangan, saya memutuskan untuk memindah stang jadi upperyoke..
Dengan catatan "Tidak menurunkan skok depan" yang artinya posisi skok depan tidak dirubah sama sekali posisinya.
Yang saya korbankan adalah, saya memangkas dudukan segitiga, agar ketika dimasukkan ke poros, masih menyisakan sedeikit space di as skok untuk dudukan stang. Untuk lebih jelasnya akan saya bahas di blog saya selanjutnya.
Ini penampakannya:
Gambar 1: Posisi Stang Jadi Sedikit Lebih Tinggi
Naaaahhh.... Sekarang dimulai lah ada kekurangan dalam perubahan tersebut.. Apa itu..???
Gambar 2: Terdapat Lubang Sisa
Yaaaak betuuulll... ada lubang atau sisa stang yang terbuka menganga dan tidak sedap dipandang sobat.. Akhirnya saya memutuskan untuk menutup penampakan itu.
Ada tahapan dari proses tersebut:
1. Mengukur dimensi
2. Gambar sketch
3. Gambar 3D
4. Cetak 3D
5. Instalasi
1. Mengukur Dimensi
Dimensi diameter dalam stang ketika menjepit as shock sekitar 30,02mm (Berdasarkan jangka sorong saya). diameter luar 34,xxx mm, dan kedalaman 8mm.
2. Gambar Sketch
Disini saya menggunakan solidwork untuk mendesain gambarnya..
Gambar 3: Sketch Desain
3. Gambar 3D
Gambar 3D di sini saya tetap menggunakan solidwork, karena memang kegunaan solidwork untuk gambar 3D. Oh ya, sobat bisa menggambar menggunakan software lain lhooo.. Misalnya Google Sketch, Catia, Inventor, dan lain sebagainya.
Gambar 4: Proses Pembentukan
Gambar 5: Hasil Desain Gambar
4. Cetak 3D
Hasil gambar ini kemudian saya saya cetak menggunakan 3D Printer.. Ouwh iya, saya cetaknya hasil desain gambar di "Caddung3Dprint", kalian bisa cek di IG nya @caddungprint948
Total habisnya biaya cetak cuma Rp35.000 sobat...
Gambar 6: Hasil cetakan 3D sesuai dengan desain
5. Proses Akhir Instalasi
Akhirnya setelah sampai hasil print 3D nya, langsung saya eksekusi sobat untuk dipasang di motor kesayangan saya.. Daaaaann tadaaaa... hasilnya joooss bangeeet
Gambar 7: Hasil Pemasangan Tutup Stang
Sekarang lubang yang terbuka, bisa tertutup dengan rapi lhooo... 😄😄😄😄
Sekian dulu ya sobat.... Makasih banyak udah mampir, semoga dapat menginspirasi kalian untuk tetap kreatif otak-atik..
